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    汽柴油價格下調了?到底是福還是禍?

    發布時間: 2013-11-15  點擊次數: 1021次
        原油按組成分類:石蠟基原油、環烷基原油和中間基原油三類;按硫含量分類:超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四類;按比重分類:輕質原油、中質原油、重質原油三類。
     
        隨著我國工農業、交通運輸業的飛速發展,市場對汽、柴油的需求日益增長。現在我國每年消耗的汽、柴油約為1.15億噸,進口原油及成品油已成為我國財政的沉重負擔,而且天然石油的儲備有限,人類面臨日益嚴重的能源危機。節約發展,清潔發展,安全發展,可持續發展日益受到重視。因此,本著節能和環保要求,研制燃油新配方、開發清潔汽柴油已經勢在必行。
     
        10月底以來,受美元走強,以及全球主要煉廠季節性檢修原油需求量減少等因素影響,國際市場油價震蕩下行,前10個工作日平均價格下跌。
     
        11月14日,國家發改委發出通知,按照現行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別降低160元和155元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.12元和0.13元,調價執行時間為11月14日24時。測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.12元和0.13元。
     
        發展改革委價格司有關負責人說,此次成品油價格調整幅度,是按照現行成品油價格形成機制,根據11月14日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。
     
        發展改革委14日還下發通知,要求中石油、中石化、中海油三大公司組織好成品油生產和調運,確保成品油冬季穩定供應,嚴格執行國家價格政策。
     
        根據3月27日起實施的新成品油定價機制,成品油價格每10個工作日都會調整一次,本次調價是繼9月30日、11月1日后年內連續第三次下調。自新機制運行以來,我國汽、柴油價格調整已經歷了“五漲六跌五不調”,本輪調價后,下調次數超過上調,呈現“五漲七跌五不調”的格局。
     
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